A las 11 h cojo un avión de la compañía TAME para regresar a Quito. Hoy, 11 de septiembre, 10 años después del 11/S, no es un buen día para viajar en avión.
Acabo de leer el artículo Europa siente el vértigo del abismo. ¡Ya se habla de un posible corralito en Europa, en Grecia! ¡Y España e Italia pueden ser los siguientes! No sé si volver a España o quedarme por aquí, total, la situación es más o menos la misma...
Mostrando entradas con la etiqueta Viaje. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Viaje. Mostrar todas las entradas
domingo, 11 de septiembre de 2011
miércoles, 24 de agosto de 2011
Overbooking
Cuando hoy he facturado para el vuelo Lima-Quito con la compañía LAN Chile, me han dicho que el vuelo iba completo. "¿Y qué?", le he contestado yo. "Yo tengo mi billete y he llegado pronto al aeropuerto".
Me han ofrecido $400 en "voucher" para gastar en vuelos de LAN Chile o $130 en metálico si le cedía mi asiento a otra persona. Además, volaría a Quito el día siguiente a la misma hora.
Curioso, muy curioso, sólo había tenido una vez antes problemas de overbooking, en el vuelo Madrid-Quito del año pasado, y en aquella ocasión salí ganando: me metieron en "business" y volé como un rey.
Me han ofrecido $400 en "voucher" para gastar en vuelos de LAN Chile o $130 en metálico si le cedía mi asiento a otra persona. Además, volaría a Quito el día siguiente a la misma hora.
Curioso, muy curioso, sólo había tenido una vez antes problemas de overbooking, en el vuelo Madrid-Quito del año pasado, y en aquella ocasión salí ganando: me metieron en "business" y volé como un rey.
Estoy enfadado
Estoy enfadado, muy enfadado. Es una tontería, pero estoy enfadado.
Esta mañana he cogido un avión en el aeropuerto de Lima con dirección a Quito (ya estoy en Quito). En el control de los rayos X me han detectado la crema solar que uso en la montaña. Se me olvidó colocarla en el equipaje facturado. Al menos no se me olvidó meter las lentillas y su líquido de limpieza, o la navaja suiza que llevo, porque eso sí que habría sido fatal. Claro está, me la han requisado y la han tirado a la basura.
Estoy enfadado porque siempre he pensado que es una completa gilipollez esta norma sobre la seguridad de las cremas y los líquidos. El problema con mi crema era que el recipiente era de 200 ml. En la página de AENA relativa al transporte de líquidos en el equipaje de mano podemos leer:
¿Y qué tontería es esa de llevar los envases en una bolsa transparente de 1 litro de capacidad?
Pero eso sí, en la página de AENA podemos leer que "las medidas no limitan la adquisición por los pasajeros de estos líquidos o sustancias en las tiendas situadas más allá del punto de control donde usted muestra su tarjeta de embarque, en las tiendas duty free de aeropuertos autorizados de países no comunitarios o a bordo de las aeronaves operadas por una aerolínea de la UE". Me gustaría saber que pasaría si un día un terrorista introduce una bomba líquida gracias a que alguien (un cómplice) de la zona de las tiendas le ha vendido una botella de whisky que contenía el explosivo. ¿Prohibirían a partir de entonces la venta de líquido en el aeropuerto? Lo dudo, estoy absolutamente convencido de que no lo harían, porque es un gran negocio para los aeropuertos.
No lo entiendo, para mí no tiene ningún sentido. Si quisiera meter un explosivo líquido en un avión, me lo podría meter por el culo en un recipiente y no se darían cuenta, como hacen algunos traficantes de droga. Si alguna vez se le ocurre a alguien hacer eso, ¿a partir de entonces nos harán una exploración anal a todos los pasajeros? Por lógica, tendría que ser el siguiente paso...
Ahí tenemos a nuestros queridos políticos , que aplaudieron e impulsaron la implantación de estas medidas, que seguramente muchas veces no sufren porque ellos tienen accesos VIP, o le dicen al agente de seguridad "tú no sabes con quién estás hablando, tú trabajas para mí".
Ahora me tocará comprarme una crema nueva. Me pregunto cuánto dinero se habrá ido tontamente a la basura en todos estos años (desde el año 2006) por estas medidas de seguridad aérea. Seguro que alguien ha hecho el estudio y ha evaluado su coste.
Esta mañana he cogido un avión en el aeropuerto de Lima con dirección a Quito (ya estoy en Quito). En el control de los rayos X me han detectado la crema solar que uso en la montaña. Se me olvidó colocarla en el equipaje facturado. Al menos no se me olvidó meter las lentillas y su líquido de limpieza, o la navaja suiza que llevo, porque eso sí que habría sido fatal. Claro está, me la han requisado y la han tirado a la basura.
Estoy enfadado porque siempre he pensado que es una completa gilipollez esta norma sobre la seguridad de las cremas y los líquidos. El problema con mi crema era que el recipiente era de 200 ml. En la página de AENA relativa al transporte de líquidos en el equipaje de mano podemos leer:
Únicamente está permitido llevar líquidos en el equipaje de mano en los siguientes casos:Por tanto, si hubiese llevado un envase más pequeño, no hubiese pasado nada. Aquí, el tamaño sí que importa. Si hubiese divido la crema en dos recipientes más pequeños, no hubiese tenido problemas en introducir la misma cantidad de "materia potencialmente peligrosa" en el avión. Pero aún así, el recipiente de crema vacío no me habrían dejado meterlo en el avión, ¡aunque estuviese completamente vacío!
- Líquidos en envases individuales de capacidad no superior a 100 ml. contenidos a su vez en una bolsa de plástico transparente con sistema de apertura/cierre y de capacidad no superior a 1 litro (bolsa de aproximadamente 20 x 20 cm.). Sólo se puede transportar una bolsa por pasajero, incluidos niños.
Los contenidos de esta bolsa deberán caber cómodamente y la bolsa con dichos contenidos deberá poder cerrarse completamente.
¿Y qué tontería es esa de llevar los envases en una bolsa transparente de 1 litro de capacidad?
Pero eso sí, en la página de AENA podemos leer que "las medidas no limitan la adquisición por los pasajeros de estos líquidos o sustancias en las tiendas situadas más allá del punto de control donde usted muestra su tarjeta de embarque, en las tiendas duty free de aeropuertos autorizados de países no comunitarios o a bordo de las aeronaves operadas por una aerolínea de la UE". Me gustaría saber que pasaría si un día un terrorista introduce una bomba líquida gracias a que alguien (un cómplice) de la zona de las tiendas le ha vendido una botella de whisky que contenía el explosivo. ¿Prohibirían a partir de entonces la venta de líquido en el aeropuerto? Lo dudo, estoy absolutamente convencido de que no lo harían, porque es un gran negocio para los aeropuertos.
No lo entiendo, para mí no tiene ningún sentido. Si quisiera meter un explosivo líquido en un avión, me lo podría meter por el culo en un recipiente y no se darían cuenta, como hacen algunos traficantes de droga. Si alguna vez se le ocurre a alguien hacer eso, ¿a partir de entonces nos harán una exploración anal a todos los pasajeros? Por lógica, tendría que ser el siguiente paso...
Ahí tenemos a nuestros queridos políticos , que aplaudieron e impulsaron la implantación de estas medidas, que seguramente muchas veces no sufren porque ellos tienen accesos VIP, o le dicen al agente de seguridad "tú no sabes con quién estás hablando, tú trabajas para mí".
Ahora me tocará comprarme una crema nueva. Me pregunto cuánto dinero se habrá ido tontamente a la basura en todos estos años (desde el año 2006) por estas medidas de seguridad aérea. Seguro que alguien ha hecho el estudio y ha evaluado su coste.
lunes, 22 de agosto de 2011
Otra vez en Lima
Ya estoy otra vez en Lima, he llegado a las 20:30 horas (el viaje ha durado siete horas y media). El autobús ha salido de Huaraz, a casi 3.100 m, pero ha tenido que ascender a casi 4.000 m, para cruzar la Cordillera Negra.
El paisaje de la primera mitad del viaje ha sido bonito, me recordaba bastante a Kirguistán. Sin embargo, el paisaje de la segunda mitad, una vez llegado a la costa del Pacífico, es bastante feo: tierra y arena, sin casi vegetación.
El paisaje de la primera mitad del viaje ha sido bonito, me recordaba bastante a Kirguistán. Sin embargo, el paisaje de la segunda mitad, una vez llegado a la costa del Pacífico, es bastante feo: tierra y arena, sin casi vegetación.
domingo, 21 de agosto de 2011
Otra vez a Lima
Hoy domingo 21 regreso a Lima a las 13 horas. Viajaré otra vez con la compañía Movil Tours, que es la que mejores referencias tiene. El viaje anterior tardó 8 horas (unos 400 km), así que es probable que llegue a Lima sobre las 21 horas. La vez anterior viaje de noche, así que elegí un asiento cama que me costó 70 nuevos soles (casi 18 euros). Esta vez, como viajo de día (así podré disfrutar del paisaje y de las carreteras) he elegido un asiento semicama que me cuesta 55 nuevos soles (casi 14 euros).
Tengo reservada otra vez una habitación simple en el Hotel Señorial, en la zona de Miraflores. La habitación simple con desayuno me cuesta 52 dólares (36 euros), caro para Perú, pero está situado en una buena zona y tiene una sala con ordenadores y con conexión a Internet de forma gratuita, así que podré trabajar todo el lunes en las presentaciones que tengo que hacer.
Tengo reservada otra vez una habitación simple en el Hotel Señorial, en la zona de Miraflores. La habitación simple con desayuno me cuesta 52 dólares (36 euros), caro para Perú, pero está situado en una buena zona y tiene una sala con ordenadores y con conexión a Internet de forma gratuita, así que podré trabajar todo el lunes en las presentaciones que tengo que hacer.
sábado, 13 de agosto de 2011
Ya tengo el billete Lima - Huaraz
El sábado a las 22:30 cogeré un autobús de la empresa Movil Tours que me llevará a Huaraz. Allí, se supone que me esperarán en la terminal la gente de Galaxia Expeditions, con los que voy a realizar el trekking (la caminata) de Santa Cruz.
El billete me ha costado 70 soles, un asiento cama:
El billete me ha costado 70 soles, un asiento cama:
viernes, 12 de agosto de 2011
El vuelo Alicante - Lima
Después de tanto correr para llegar a tiempo al aeropuerto, el vuelo Alicante - Madrid que debía despegar a las 9:40, salió pasadas las 10:20, más de 30 minutos de retraso por congestión. Por suerte, tenía suficiente tiempo para coger el siguiente vuelo, aunque con el retraso, era suficiente, pero no sobraba.
El aeropuerto de El Altet estaba a reventar de gente. Durante la ascensión para ganar altura pasamos un mar de nubes situado sobre los mil metros. Lo sé porque hacia el norte se podía ver como sobresalían Sierra Aitana y Puig Campana por encima de las nubes.
En el vuelo Madrid - Lima también hubo un retraso, pero esta vez porque tuvieron que buscar el equipaje de un pasajero que no había embarcado. ¿Cómo puede ser que ocurra eso?
La duración del vuelo fue de once horas y 30 minutos. Llegamos a Lima a las 17:50 hora local, casi la 1 de la mañana en España.
Según la revista de Iberia, la distancia Madrid - Lima es de 9.497 km, mientras que Madrid - México DF es de 9.076 km. El vuelo más largo a Sudamérica es Santiago de Chile con 10.682 km.
El avión en el que volé fue un Airbus 340-600, con un alcance de 12.700 km y un nº de asientos máximo de 342.
El aeropuerto de El Altet estaba a reventar de gente. Durante la ascensión para ganar altura pasamos un mar de nubes situado sobre los mil metros. Lo sé porque hacia el norte se podía ver como sobresalían Sierra Aitana y Puig Campana por encima de las nubes.
En el vuelo Madrid - Lima también hubo un retraso, pero esta vez porque tuvieron que buscar el equipaje de un pasajero que no había embarcado. ¿Cómo puede ser que ocurra eso?
La duración del vuelo fue de once horas y 30 minutos. Llegamos a Lima a las 17:50 hora local, casi la 1 de la mañana en España.
Según la revista de Iberia, la distancia Madrid - Lima es de 9.497 km, mientras que Madrid - México DF es de 9.076 km. El vuelo más largo a Sudamérica es Santiago de Chile con 10.682 km.
El avión en el que volé fue un Airbus 340-600, con un alcance de 12.700 km y un nº de asientos máximo de 342.
miércoles, 10 de agosto de 2011
Transporte Lima - Huaraz
Huaraz, situada a 3.080 m, va a ser el punto de partida de mis "caminatas" por las montañas de Perú. Tiene una población de más de 170.000 habitantes, así que no es un pueblecito.
La distancia entre Lima y Huaraz es de un poco más de 400 km, a través de la ruta Lima-Pativilca-Huaraz. Para el transporte Lima - Perú, las dos opciones más utilizadas son:
La distancia entre Lima y Huaraz es de un poco más de 400 km, a través de la ruta Lima-Pativilca-Huaraz. Para el transporte Lima - Perú, las dos opciones más utilizadas son:
- Autobús: Movil Tours
- Avión: LC Busre
[Actualización 12/07/2011]
Otras dos compañías recomendadas para este viaje son:
jueves, 4 de agosto de 2011
Ya tengo los billetes de avión
Después de darle varias vueltas al tema, después de buscar varias combinaciones de vuelo, ya me he comprado los billetes de avión. La ruta es:
- Primer viaje:
- 11/08/2011 ALICANTE TERMINAL 1 - MADRID TERMINAL 4
IB 0359 09:40 - 10:45 - 11/08/2011 MADRID TERMINAL 4 SATELITE - LIMA
LA 5101 (IBERIA) 12:40 - 17:35 - Segundo viaje:
- 24/08/2011 LIMA - QUITO
LA 2580 13:00 - 15:25 - Tercer viaje:
- 12/09/2011 QUITO - MADRID TERMINAL 4 SATELITE
LA 1730 15:55 - 11:50 (13/09/2011) - 13/09/2011 MADRID TERMINAL 4 - ALICANTE TERMINAL 1
LA 8008 (IBERIA) 16:00 - 17:00
Suscribirse a:
Entradas (Atom)